2024-10-01
1। लगाउने र च्यात्नु:
समयसँगै, असर गर्ने सतहले लगाउने र च्यात्ने कामको अनुभव गर्न सक्छ। यो अक्सर अपर्याप्त पातलोता वा उच्च तापक्रमको जोखिमको कारण उत्पन्न हुन्छ।
2 अत्यधिक कम्पन:
अत्यधिक इन्जिन कम्पनले स्वचालित ईन्जिन बीमाको विफलता निम्त्याउन सक्छ। धेरै जसो कम्पनले ग्रन्सलाई ढिलो गर्न लगाउँछ, चलिरहेको भागहरूमा क्षति पुर्याउँछ।
। विदेशी सामग्री:
विदेशी सामग्री जस्तै धुलो, बजरी वा अन्य दूषितकर्ताहरूले असरको सतहमा स collect ्कलन गर्न सक्दछन् र स्क्र्याच वा स्कोरहरू। यसले असरत्मक रूपमा असरको प्रदर्शनलाई कम असर गर्दछ र यसको असफलतालाई लैजान्छ।
। स्थापना त्रुटिहरू:
यदि भालु सही रूपमा स्थापना गरिएको छैन वा यदि क्लियरन्स गलत छन् भने, यसले असरको समयपूर्व विफलता निम्त्याउन सक्छ।
1 नियमित मर्मत:
ईन्जिन र यसका कम्पोनेन्टहरूलाई राम्रो अवस्थामा राख्न नियमित मर्मत आवश्यक छ। यसमा उचित लुब्रिकेसन, सफाई, र मोटर वाहन ईन्जिन बीमाहरूको नियमित निरीक्षण समावेश गर्दछ।
2 उचित स्थापना:
यो बीमा सही रूपमा स्थापना गर्न महत्वपूर्ण छ र निर्माताको विशिष्टता अनुसार। यसले उचित क्लियरन्स र टोकस्क सेटिंग्स समावेश गर्दछ।
।
लुब्रिक्सको सही प्रकार प्रयोग गरेर सुनिश्चित गर्ने कुरा सुनिश्चित गर्ने कुरा पर्याप्त मात्रामा लुब्रिकेटेड ईन्जिनली विफलता रोक्नको लागि पर्याप्त छ।
। ईन्जिन कम्पन कम गर्नुहोस्:
ईन्जिन कम्पन घटाउँदै कम्पनीहरूले स्वचालित ईन्जिन बीमाको समयपूर्व विफलता रोक्न मद्दत गर्दछ। यो ईन्जिन क्र्यान्स्चटलाई सन्तुलनमा हासिल गर्न सकिन्छ वा कम्पन द्वन्द्वहरू प्रयोग गरेर प्रयोग गर्न सकिन्छ।
मोटर वाहन ईन्जिन बींगहरू ईन्जिनको प्रदर्शनमा महत्वपूर्ण भूमिका खेल्छन्। तसर्थ, यो कारकहरू बुझ्नु महत्वपूर्ण छ जसले यी बीँतीय विफलता निम्त्याउन सक्छ भन्ने इन्जिनलाई महत्वपूर्ण क्षति पुर्याउन सक्छ। उचित रखरखाव, स्थापना, लुब्रिटीसन, र ईन्जिन कम्पोरेन कम गर्न सबै मद्दत गर्न सक्दछ कि स्वचालित ईन्जिन बीन्टर लामो समयसम्म पुग्छ।
1 डावर, के। र Abbasian, M. (201))। पोखरी बीमाको थकानमा तेलको अनुहारको प्रभावको विश्लेषण गर्दै। आदिवासीको क्षेत्र, 137 ()), पृ। 041111।
2 फे ang, डब्ल्यू।, LI, F. र LI, Z. (201))। ग्राफ्लाइटी चलचित्रको घर्षण र एन्टिवेरी गुणहरूको अध्ययनलाई असर सतहमा जम्मा गरियो। आदिवासी लेनदेन, 59 ((1), PP.179 -18 -1866।
3 गाओ, एफ।, QIN, H., वेन, s. र वान, y (201))। उच्च गति मिलिंग प्रणालीको स्थिरतामा स्पारिन्डल-ब्रश प्रीलोडको प्रभाव। मेकानिकल विज्ञान र टेक्नोलोजीको जर्नल, 2 28 (11), PP.4523-453531।
4। Hung, C., वा ang, जे।, Zhou, y, ह Hong, y र वेन, (201))। संकुचनयोग्य ग्यास असर को लुब्राइमेन्ट फिल्म दबाव को सैद्धांतिक अनुसन्धान। मेकानिकल ईन्जिनियरहरूको संस्थाको कार्यवाही, 22 (()), पीपी.2333388।
। किम, जी। र पार्क, D. (201)) एक ब्रीस्ट जर्नल को हाइड्रोस्टेटिक विशेषताहरु मा क्लियरन्स आकार को प्रभाव। सौन्दर्य इन्जिनियरिंग र निर्माण, 1 (()), PP.509-515 को अन्तर्राष्ट्रिय पत्रिका।
। LI, H., LI, M., MI, LI, Q. र चेन, l. (201))। मैडरोडाइडाइनियम को हाइड्रोडायनामिटेनीको घर्षणको अन्यसँग, बिभिन्न स्लाइनिंग्सका साथ। मेकानिकल विज्ञान र टेक्नोलोजीको जर्नल, 1 (1), PP.25-2688।
। Luu, y, क्राइ, एस, सूर्य, जी र हुजु, जे। (201))। Nonlylar Changer द्वारा समर्थित लचिलो रोटरको सतह कम्पन विशेषताहरूमा थर्मल प्रभावहरूमा। मेकानिकल विज्ञान र टेक्नोलोजीको जर्नल, (0 ()), PP.2049-2060 .0।
। घर्षण र स्टीलको बिरूद्ध सुक्खा र लुब्रिकेटेड फलाम स्लाइडिंगको झगडा र व्यवहार लिने व्यवहार। लगाउने, 266 ()), PP.222221212।
। यान, y, या ang, जे।, वेन, एस र वा ang, जे। (201))। कृत्रिम कार्टिलाजको लागि सुपरारोरोलियल हाइड्रोगेल लुब्रिक्सको हाइड्रोडायनामिक्स र रथोलोजी विश्लेषण। Rhegogica Acta, 56 56 ()), PP.649-661।
10। झाओ, R, R, Zhang, X., वान, y।, Jhag, जे। र go, j (201))। गतिशील विशेषताहरू विश्लेषण क्वंटिले क्लियर्ज प्रणालीको विश्लेषण गर्ने क्लियरेन्स लिने क्लियरन्स विचार गर्दै। मेकानिकल विज्ञान र टेक्नोलोजी, 2 27 ()), पीपी.173737454545।